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Guide approfondi · Moto

Assurance moto et scooter électriques : guide complet 2025

Assurance moto et scooter électriques : obligation légale, formules, garanties batterie, tarifs 2025 et aides à l'achat. Guide complet pour bien choisir.

Temps de lecture estimé : 11 min · Mis à jour le 29 novembre 2025

• L'assurance moto et scooter électriques est obligatoire : la responsabilité civile est le minimum légal, avec amende jusqu'à 3 750 € en cas de défaut.
• Vérifiez les garanties batterie, vol de batterie amovible et assistance 0 km, souvent absentes des contrats standard.
• Un scooter électrique 125cc coûte 280 à 420 €/an en tous risques, soit 10 à 25 % moins cher qu'un thermique équivalent.
• Le bonus écologique pour deux-roues a été supprimé fin 2024 : seules les aides locales et la prime rétrofit subsistent.

Assurance moto et scooter électriques : une obligation légale comme pour le thermique

Vous venez d'acquérir une moto ou un scooter électrique et vous vous demandez si l'assurance est obligatoire ? La réponse est oui, sans aucune exception. L'assurance moto et scooter électriques obéit exactement aux mêmes règles que celle des deux-roues thermiques. L'article L211-1 du Code des assurances impose à tout propriétaire d'un véhicule terrestre à moteur de souscrire au minimum une assurance responsabilité civile (RC), quelle que soit la puissance ou le mode de propulsion du véhicule [1][2]. Pour comparer toutes les formules d'assurance moto disponibles sur le marché, consultez notre guide complet de l'assurance moto.

Cette garantie RC couvre les dommages corporels et matériels causés aux tiers (piétons, autres véhicules, biens publics), mais ne protège ni le conducteur, ni son propre véhicule. Rouler sans assurance est un délit passible d'une amende pouvant atteindre 3 750 €, d'une suspension de permis, voire de l'immobilisation et de la mise en fourrière du véhicule [2][4].

Ce qui a changé depuis le 1er avril 2024

Depuis le 1er avril 2024, la vignette verte et l'attestation papier d'assurance ne sont plus obligatoires pour les véhicules immatriculés. En cas de contrôle, les forces de l'ordre vérifient désormais votre couverture via le Fichier des Véhicules Assurés (FVA). Vous recevez en revanche un document unique, le "Mémo Véhicule Assuré", à conserver pour vos démarches (constat amiable, prêt du véhicule) [1].

Concernant le permis requis, les règles sont identiques à celles des deux-roues thermiques : permis AM pour les équivalents 50cc, permis A1 ou permis B avec formation complémentaire de 7 heures pour les équivalents 125cc [3].

Quelles formules d'assurance choisir pour votre deux-roues électrique ?

Le marché de l'assurance deux-roues motorisés représente plus de 1,4 milliard d'euros en cotisations en France, en croissance constante depuis 2018. Trois niveaux de couverture sont proposés pour les motos et scooters électriques :

FormuleGaranties inclusesRecommandée pourTarif indicatif (125cc électrique)
Au tiers (RC)Responsabilité civile uniquementVéhicules anciens ou de faible valeurDès 161 €/an [4]
Intermédiaire (tiers +)RC + vol + incendie + catastrophes naturellesScooter électrique urbain, bon compromisDès 6,70 €/mois (April Moto) [5]
Tous risquesRC + dommages tous accidents + vandalisme + volVéhicules neufs ou récents (<3 ans), usage urbain intensifDès 7,80 €/mois (April Moto) [5]

Pour un scooter électrique neuf à batterie amovible, la formule tous risques avec garantie vol de batterie spécifique est fortement conseillée. Rappelons qu'aucun vendeur ne peut imposer son assureur : vous êtes libre de comparer les offres via des comparateurs (LeLynx, Assurland) ou des spécialistes comme AMV, April Moto, La Mutuelle des Motards ou Go2Roues [2][7][9].

Les garanties spécifiques aux motos et scooters électriques à vérifier absolument

Au-delà des garanties classiques, les deux-roues électriques présentent des particularités techniques qui nécessitent des couvertures adaptées. Voici les points essentiels à vérifier avant de signer votre contrat :

Garantie batterie : l'élément le plus critique

La batterie est le composant le plus coûteux d'un véhicule électrique (entre 5 000 et 8 000 € pour une moto, selon le modèle) [6]. Vérifiez impérativement si votre contrat couvre la batterie en cas de :

  • Vol avec effraction : particulièrement important pour les modèles à batterie amovible. Go2Roues se distingue comme l'un des rares assureurs à proposer cette couverture spécifique [9].
  • Dommage accidentel : un choc même mineur peut rendre une batterie lithium-ion irrécupérable [6].
  • Défaillance technique : la garantie légale de conformité de 2 ans couvre les défauts de fabrication, y compris la batterie intégrée [2].

Autres garanties essentielles

  • Assistance 0 km : indispensable en cas de panne de batterie, même à proximité de votre domicile. Sachant que 72 % des sinistres deux-roues surviennent à moins de 10 km du domicile [12], cette option prend tout son sens.
  • Garantie valeur d'achat : remboursement au prix d'achat initial en cas de perte totale, souvent incluse 1 an et prolongeable moyennant une option (environ 6 €/mois chez Go2Roues) [9].
  • Protection corporelle du conducteur : couverture des frais médicaux et préjudices même en cas de responsabilité. Le conducteur est victime dans 62 % des sinistres deux-roues [12].
  • Accessoires et équipements : certains contrats couvrent jusqu'à 10 000 € d'équipements (top-case, gilet airbag, chargeur) [9].

Points de vigilance

Lisez attentivement les exclusions de votre contrat. Certains assureurs excluent les dommages liés à une mauvaise utilisation de la batterie (surcharge, décharge profonde) [6]. Si votre scooter est en LOA (location avec option d'achat), vérifiez les conditions d'assurance spécifiques imposées par le loueur.

Combien coûte l'assurance d'un scooter ou d'une moto électrique ?

Bonne nouvelle pour les conducteurs de deux-roues électriques : l'assurance est généralement moins chère que pour un équivalent thermique, notamment sur le segment des scooters 125cc. Voici les données tarifaires concrètes :

Tarifs comparatifs (profil homme, 47 ans, Nantes)

AssureurScooter 50cc électriqueScooter >50cc électrique
April Moto261 €/an161 €/an
Peyrac Assurances341 €/an228 €/an
AMV371 €/an201 €/an

Source : Assurland, profil homme né en 1977, célibataire, permis obtenu en 1995 [4].

Électrique vs thermique : la comparaison

En tous risques pour un équivalent 125cc, comptez entre 280 et 420 €/an pour un scooter électrique, contre 350 à 520 €/an pour un thermique équivalent [6]. L'écart peut atteindre 20 à 25 % en faveur de l'électrique selon Go2Roues [9].

Attention cependant : cette règle ne s'applique pas aux motos électriques puissantes. Une Zero SR/F (125 ch) coûte entre 680 et 920 €/an en tous risques, soit un tarif comparable, voire supérieur, à celui d'une moto thermique équivalente comme la Yamaha MT-09 [6].

Facteurs qui influencent votre prime

  • Âge : les moins de 25 ans paient en moyenne 1 053 €/an (toutes formules), contre environ 400 €/an pour les plus de 25 ans [3].
  • Région : Île-de-France (719 €), Corse (752 €), DOM (jusqu'à 1 077 €) contre 426 € en Bourgogne-Franche-Comté.
  • Stationnement : déclarer un garage fermé réduit significativement la prime.
  • Antivol homologué SRA : investir dans un antivol certifié peut diminuer votre cotisation et améliorer votre couverture vol.
  • Bonus/malus : le coefficient de réduction-majoration s'applique de la même manière que pour les thermiques.

Aides à l'achat et bonus écologique : ce qui change en 2024-2025

Le paysage des aides financières pour les deux-roues électriques a considérablement évolué ces derniers mois. Voici ce qu'il faut retenir :

Suppression du bonus écologique national pour les deux-roues

Le bonus écologique pour les motos et scooters électriques a été supprimé à compter du 2 décembre 2024. Les commandes passées avant cette date et facturées jusqu'au 14 février 2025 pouvaient encore en bénéficier, mais ce dispositif n'est désormais plus applicable aux deux-roues [8]. La prime "coup de pouce véhicules particuliers électriques" qui a pris le relais ne concerne que les voitures particulières (catégorie M1) et non les deux-roues [11].

Les aides encore disponibles

  • Aides locales : certaines collectivités maintiennent des subventions. En Île-de-France, par exemple, des aides pouvant atteindre 1 500 € (plafond 50 % du prix TTC) étaient disponibles. Vérifiez auprès de votre mairie ou région [10].
  • Prime au rétrofit : 1 100 € pour la conversion d'un deux-roues thermique en électrique, sous conditions de revenus (revenu fiscal de référence par part ≤ 22 983 €), pour un véhicule de plus d'un an, par un professionnel habilité [8].
  • Microcrédit véhicules propres : une option complémentaire pour financer l'achat [8].

Les aides évoluant fréquemment, consultez régulièrement le site service-public.fr pour connaître les dispositifs en vigueur [11].

Conclusion

L'assurance moto et scooter électriques répond aux mêmes obligations légales que celle des deux-roues thermiques, mais nécessite une attention particulière sur les garanties spécifiques : couverture de la batterie, vol de batterie amovible, assistance 0 km et garantie valeur d'achat. Si les tarifs sont souvent avantageux pour les scooters électriques (jusqu'à 25 % moins chers), les motos puissantes n'échappent pas à des primes élevées. Avec la suppression du bonus écologique national fin 2024, comparer les offres et optimiser ses garanties devient encore plus important pour maîtriser le coût total de possession.

Chez AssurancesLabs, nous aidons les particuliers et professionnels à comprendre, comparer et choisir leurs assurances en France. Nos guides complets et nos conseils d'experts vous accompagnent pour naviguer dans l'univers de l'assurance avec un contenu pédagogique et transparent, afin de prendre les meilleures décisions en matière de couverture.

Références

  1. France Assureurs, L'assurance des motos, scooters et autres deux-roues à moteur
  2. CleanRider, Assurance scooter électrique : le guide complet 2026
  3. LeLynx, Scooter électrique 125cc : prix, assurance moto et garanties
  4. Assurland, Assurance scooter électrique : tarifs et conseils
  5. Auto-Moto, Comparatif des meilleures assurances pour votre moto électrique
  6. AssurClic, Moto électrique : l'assurance est-elle vraiment moins chère ?
  7. AMV, Assurance moto électrique
  8. April Moto, Aides à l'achat d'une moto ou d'un scooter électrique
  9. Go2Roues, L'assurance d'un scooter électrique
  10. CleanRider, Bonus scooter électrique 2024 : les aides et primes en détail
  11. Service-public.fr, Prime coup de pouce Véhicules particuliers électriques
  12. Planète CSCA, Marché du deux-roues : une sinistralité en baisse au 1er semestre 2025

Pour aller plus loin

Guide complet — Moto

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Questions fréquentes

Un scooter électrique 50cc doit-il obligatoirement être assuré ?
Oui, tout véhicule terrestre à moteur doit être assuré au minimum en responsabilité civile, y compris les scooters électriques équivalents 50cc et même s'ils ne circulent pas (par exemple, remisés dans un garage) [1][2]. Le défaut d'assurance expose à une amende de 3 750 €.
La batterie de mon scooter électrique est-elle couverte en cas de vol ou de panne ?
Cela dépend de votre contrat. La plupart des assureurs classiques ne couvrent pas spécifiquement le vol de batterie amovible . Des spécialistes comme Go2Roues proposent cette garantie avec effraction [9]. En cas de panne liée à un défaut de fabrication, la garantie légale de conformité de 2 ans s'applique sur tout véhicule neuf, batterie incluse [2].
L'assurance d'un deux-roues électrique est-elle moins chère que celle d'un thermique ?
Pour les scooters équivalents 50cc et 125cc , l'assurance électrique est généralement 10 à 25 % moins chère (280-420 €/an contre 350-520 €/an en tous risques pour un 125cc) [6][9]. En revanche, pour les motos électriques puissantes , les tarifs peuvent être équivalents, voire supérieurs, en raison du coût élevé des batteries et des pièces détachées [6].
Quelles aides financières peut-on encore obtenir pour l'achat d'un scooter électrique en 2025 ?
Le bonus écologique national pour les deux-roues a été supprimé fin 2024 [8]. Il reste les aides locales (variables selon les collectivités), la prime au rétrofit (sous conditions de revenus) et le microcrédit véhicules propres. Consultez service-public.fr et votre collectivité locale pour connaître les dispositifs actuellement en vigueur [8][11].
Données vérifiéesMis à jour le 29/11/2025

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